本文結合莫桑比克海關現行規則與一線操作經驗，把出口莫桑比克最容易踩坑的提單條款和SGS裝船前檢驗兩個核心環節講透。

?? 一、提單條款：選錯一個字，貨物卡半年

莫桑比克海關對提單的要求，比絕大多數非洲國家都嚴格。

1. 只認正本提單，不認電放/海運單

中遠海運等船公司已明確通告：莫桑比克海關強制要求清關時出示正本提單（Original Bill of Lading），Sea Waybill 和 Telex Release（電放）一律不予接受。

這意味著：

• 發貨人必須預留足夠的快遞時間，將正本提單寄到目的港收貨人手中

• 如果采用電放條款，貨物到港后根本無法清關，極易造成長期滯留

• 建議做法：簽發記名提單（Straight B/L），避免指示提單（To Order）在目的港產生的交接糾紛

2. 提單上必須顯示的5項關鍵信息

莫桑比克海關對提單數據的一致性審查極其嚴格，下列信息缺一不可且與發票、箱單完全一致：

3. 貿易術語怎么選？

• CIF：發貨人承擔運費+保險，貨值按 CIF 計價征稅（莫桑比克采用 WTO 估價協議，以 CIF 為基礎計征關稅）

• DDP（Delivered Duty Paid）：若收貨人無法提供 VAT 稅號，必須在發票標注”DDP + 城市名”，否則貨物將被退回且往返運費由寄件方承擔

• 切忌將商業貨物標注為”禮品”或”樣品”，違者面臨罰款+沒收，并計入海關黑名單

?? 二、SGS裝船前檢驗：清關的”通行證”

1. 什么是 PSI？為什么莫桑比克一定要做？

PSI（Pre-shipment Inspection，裝船前檢驗）是莫桑比克政府為防范低價報關、偷逃關稅而強制實施的制度。SGS 作為被政府授權的第三方機構，會在貨物裝船前核驗以下核心要素：

• 品質與數量：是否與合同規格相符

• 完稅價格：按出口市場價格驗證，防止低報

• 海關歸類：確定正確的稅則編碼

• 進口適格性：是否符合莫桑比克進口法規

檢驗通過后，SGS 出具清潔檢驗報告（Clean Report of Findings, CRF）——這是莫桑比克海關清關的必備文件，缺失將導致貨物滯留港口。

2. 哪些貨物必須做 PSI？

根據莫桑比克法規，部分商品（如二手機械設備、特定高價值商品）在裝運前需進行強制性 PSI。此外，自2025年6月27日起，18大類受監管產品（電子設備、化工產品、食品等）必須附帶由授權機構出具的有效符合性證書（CoC），否則將面臨最高達 CIF 貨值 10% 的高額罰款或強制退運。

不同機構執行的監管范圍略有差異，常見執行機構除 SGS 外，還包括 Bureau Veritas、Intertek、Cotecna 等。

3. PSI 標準操作流程

結合 SGS 通用準則與莫桑比克實操，整個流程通常需要 5-10 個工作日：

?? 第一步：提交預審資料

• 商業發票、裝箱單、采購合同

• 產品技術參數或說明書

• 已有的國際認證（CE、ISO 等）

• 進口商的 NIF 稅號

• 所有文件需為英文或葡萄牙文，中文需經公證翻譯

?? 第二步：安排實物檢驗

• 大宗或高風險貨物：安排工廠現場檢驗

• 一般貨物：出廠前抽樣檢測

• 整柜（FCL）：SGS 會進行驗貨并施加封條

?? 第三步：獲取 CRF / CoC 證書

• 檢驗合格后簽發電子證書

• 證書與本次 shipment 的提單編號綁定，同步上傳至莫桑比克海關系統

?? 三、稅費結構：算不清賬本，就賺不到利潤

莫桑比克進口稅費采用 CIF 基礎 + 多層疊加：

• 進口關稅：根據商品類別從 0% 到 35% 不等（基本消費品 0%、原材料 2.5%、資本貨物 5%、非基本消費品 35%）

• 增值稅（IVA）：標準稅率 17%

• 消費稅：針對煙酒等特定商品征收

• 海關處理費（TPA）：按貨值 1% 收取，無論是否免稅

• 海關服務費：設上下限（最低 15 美元，最高封頂 5000 美元），20尺柜約 120 美元，40尺柜約 180 美元

以一輛 CIF 價 10 萬美元的工程車為例：關稅 20%（2 萬美元）+ 17% 增值稅，總稅費達 3.74 萬美元，占貨值近 38%。

如何合法降低稅負？

• 辦理 FORM A 普惠制產地證：浙江某紡織品商通過提前申請 FORM A，成功減免了 12% 的關稅

• 利用南部非洲關稅同盟（SACU）框架：從南非、博茨瓦納等國的轉口貨物可享優惠稅率，某建材商通過約翰內斯堡中轉節省了 15% 綜合成本

• 準確歸類 HS 編碼：商品歸類錯誤將面臨短繳稅款 100% 的罰金

?? 四、港口選擇與時效

? 五、老貨代的避坑清單

發貨前，請逐項核對：

1. ? 提單類型為正本記名提單，且 NIF、HS Code、貨描齊全

2. ? 商業發票、裝箱單、提單三單數據完全一致

3. ? 確認貨物是否在 PSI / CoC 強制目錄內，提前預約 SGS 或其他授權機構

4. ? 辦理 FORM A 產地證（如適用）

5. ? 收貨人 VAT 稅號已確認，否則發票標注 DDP

6. ? 正本提單通過可靠快遞寄出，預留目的港清關時間

7. ? 如實申報貨值——莫桑比克海關采用全球價格數據庫比對，偏差超 15% 即觸發稽查

8. ? 目的港委托持有財政部海關代理許可證（Licen?a de Despachante Oficial）的正規清關行

寫在最后

出口莫桑比克，難的不是海運，而是合規。一份錯誤的提單條款、一張漏做的 SGS 報告，帶來的滯港費和罰款往往遠超你省下的那點運費。

專業的事交給專業的人——一個有莫桑比克實操經驗的貨代，價值遠不止是訂個艙。從前期的 HS 編碼歸類、PSI 預約，到提單條款設計、目的港清關銜接，每一個環節都在幫你把”不確定性”變成”確定性”。

如果你正在準備發往莫桑比克的貨物，歡迎把貨物清單 + 目的港城市發給我，我可以幫你做一次免費的合規預審，看看哪些環節需要提前補課。