做非洲線的貨代都知道，莫桑比克是個“硬骨頭”。

很多外貿老板跟我們吐槽：明明貨已經上了船，心里卻還是七上八下的。要么擔心目的港查驗扣貨，要么被高額的關稅和滯港費嚇一跳，最后貨沒按時收到，錢倒是多花了一大堆。

如果你也正在為中國到莫桑比克的物流發愁，這篇筆記一定要看完，幫你省下好幾萬冤枉錢。

?? 為什么莫桑比克清關這么“磨人”？

1. SGS管控嚴格： 莫桑比克實行SGS裝船前檢驗，文件稍有不符就會被退運或罰款。

2. 關稅不透明： 除了關稅，還有17%的增值稅（VAT），如果不熟悉稅則，很容易被海關估高貨值。

3. 港口擁堵： 特別是貝拉港 (Beira)，由于吞吐能力有限，集裝箱一旦積壓，每天的滯港費都是純利潤在買單。

? 什么是真正的“雙清包稅”？

與其自己折騰頭疼，不如把專業的事交給專業的人。

我們推出的莫桑比克海運專線，主打就是雙清包稅到門：

• 國內： 訂艙、裝柜、報關、SGS監裝，我們一手搞定。

• 國外： 目的港清關、繳稅、拆箱，全程無需您操心。

• 一口價： 發貨前確認總價，無隱形消費，無后續亂七八糟的附加費。

?? 貝拉 vs 馬普托，怎么選？

很多客戶不知道該發哪個港口，其實很簡單：

• ?? 馬普托港 (Maputo)： 首都所在地，南部經濟中心。如果你的客戶在Maputo、南非邊境或者Swaziland，走這里最快。

• ?? 貝拉港 (Beira)： 中部樞紐，通往津巴布韋、贊比亞等內陸國的門戶。如果你的貨是去津巴布韋，貝拉是最佳中轉站。

不管你選哪個港，我們都有穩定的船東合約，保艙保柜，直達不中轉，大大縮短航程時間。

?? 我們擅長運什么？

不管是工程項目物資（鋼結構、建材）、礦業設備，還是普通的日用百貨、汽配輪胎，我們都有豐富的操作經驗。

特別是散貨拼箱 (LCL)，很多中小客戶不需要整柜，我們的拼箱服務幫您把運費降到最低，哪怕只有幾個立方也能發。

?? 寫在最后

出口莫桑比克，千萬別只看海運費便宜幾千塊，最后清不出來才是真的虧。

與其在焦慮中等待，不如找個懂行的老手帶路。雙清包稅，就是把不確定性變成確定性。

?? 需要最新船期表或報價？

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