國(guó)際物流共2870篇

美國(guó)集運(yùn)哪家公司靠譜?教你選擇安全、時(shí)效快、價(jià)格透明的集運(yùn)服務(wù)

美國(guó)集運(yùn)哪家公司靠譜?教你選擇安全、時(shí)效快、價(jià)格透明的集運(yùn)服務(wù)-鑫漢物流
隨著國(guó)際購(gòu)物和跨境貿(mào)易的發(fā)展,越來(lái)越多的海外華人、留學(xué)生、跨境電商賣(mài)家以及美國(guó)企業(yè)選擇從中國(guó)采購(gòu)商品。然而,面對(duì)市場(chǎng)上眾多的美國(guó)集運(yùn)公司,很多人都會(huì)遇到同樣的問(wèn)題:哪家美國(guó)集運(yùn)公司...
鑫漢物流的頭像-鑫漢物流廣州鑫漢物流15天前
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還在為19%的進(jìn)口稅頭疼?墨西哥雙清包稅到門(mén),為您節(jié)省30%成本

還在為19%的進(jìn)口稅頭疼?墨西哥雙清包稅到門(mén),為您節(jié)省30%成本-鑫漢物流
“這票貨要是正常繳稅,這單生意就白做了。”這是在對(duì)接墨西哥客戶(hù)時(shí),我聽(tīng)到最多的一句話。很多工廠和貿(mào)易商在核算墨西哥物流成本時(shí),只盯著海運(yùn)費(fèi)和拖車(chē)費(fèi),往往忽略了那個(gè)令人窒息的“19%”...
鑫漢物流的頭像-鑫漢物流廣州鑫漢物流54天前
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美國(guó)集運(yùn)怎么寄最省錢(qián)?中國(guó)到美國(guó)集運(yùn)全流程及費(fèi)用詳解

美國(guó)集運(yùn)怎么寄最省錢(qián)?中國(guó)到美國(guó)集運(yùn)全流程及費(fèi)用詳解-鑫漢物流
近年來(lái),越來(lái)越多的海外華人、留學(xué)生、跨境電商賣(mài)家以及美國(guó)企業(yè)選擇從中國(guó)采購(gòu)商品。無(wú)論是在淘寶、1688、京東還是拼多多購(gòu)物,如何以更低的成本、更高的效率把商品運(yùn)送到美國(guó),成為大家關(guān)注的...
鑫漢物流的頭像-鑫漢物流廣州鑫漢物流15天前
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拼柜總被收“拆箱費(fèi)”?開(kāi)曼喬治敦港目的港亂收費(fèi)揭秘+如何鎖定全包一口價(jià)

拼柜總被收“拆箱費(fèi)”?開(kāi)曼喬治敦港目的港亂收費(fèi)揭秘+如何鎖定全包一口價(jià)-鑫漢物流
“明明在國(guó)內(nèi)付了全款,到了開(kāi)曼喬治敦港,又被索要幾百美金的拆箱費(fèi)!”“貨代當(dāng)初承諾的雙清包稅,到了目的港變成了‘雙清不包費(fèi)’。”在開(kāi)曼群島海運(yùn)拼柜(LCL)的業(yè)務(wù)中,目的港亂收費(fèi)堪稱(chēng)...
鑫漢物流的頭像-鑫漢物流廣州鑫漢物流6天前
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跨境電商小包/特快專(zhuān)線,一件代發(fā)全球,單單有單號(hào)可追蹤

在當(dāng)今全球跨境電商的賽道上,傳統(tǒng)的“大宗海運(yùn)集裝箱”早已不是唯一的出海方式。隨著**TikTok Shop、Temu、SHEIN、獨(dú)立站(Shopify)以及亞馬遜自發(fā)貨(FBM)的全面爆發(fā),外貿(mào)的核心戰(zhàn)場(chǎng)正在向...
鑫漢物流的頭像-鑫漢物流廣州鑫漢物流23天前
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冰島拼箱總被收“拆箱費(fèi)”?揭秘雷克雅未克港CFS費(fèi)用的真實(shí)構(gòu)成

冰島拼箱總被收“拆箱費(fèi)”?揭秘雷克雅未克港CFS費(fèi)用的真實(shí)構(gòu)成-鑫漢物流
做冰島拼箱(LCL)的老客戶(hù)都知道,海運(yùn)費(fèi)報(bào)得再低,最后拿到手的目的港賬單(Local Charges)往往能讓人倒吸一口涼氣。尤其是雷克雅未克港(Port of Reykjavik)的CFS費(fèi)用,不僅名目繁多,而且...
鑫漢物流的頭像-鑫漢物流廣州鑫漢物流32天前
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墨西哥清關(guān)總被扣?揭秘本地老牌貨代如何做到98%高通關(guān)率!

墨西哥清關(guān)總被扣?揭秘本地老牌貨代如何做到98%高通關(guān)率!-鑫漢物流
做墨西哥市場(chǎng)的外貿(mào)人和跨境電商賣(mài)家,最常掛在嘴邊的一句話就是:“貨出中國(guó)容易,進(jìn)墨西哥太難。”特別是最近兩年,不少客戶(hù)向我們吐槽:明明按照常規(guī)流程走的貨,到了曼薩尼約(Manzanillo)...
鑫漢物流的頭像-鑫漢物流廣州鑫漢物流54天前
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專(zhuān)門(mén)解決各類(lèi)出口疑難雜癥!無(wú)單證、無(wú)牌照也能全國(guó)起運(yùn)

?在外貿(mào)行業(yè)里,最讓人絕望的不是找不到客戶(hù),而是客戶(hù)把定金都付了,貨也生產(chǎn)好了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)卡在“出口報(bào)關(guān)”這臨門(mén)一腳上。?特別是對(duì)于許多初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)、外貿(mào)SOHO、個(gè)人跨境電商賣(mài)家,或者是沒(méi)...
鑫漢物流的頭像-鑫漢物流廣州鑫漢物流23天前
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海運(yùn)拼箱(LCL)適合哪些貨物?費(fèi)用、流程與清關(guān)一次講清楚

海運(yùn)拼箱(LCL)適合哪些貨物?費(fèi)用、流程與清關(guān)一次講清楚-鑫漢物流
對(duì)于國(guó)際貿(mào)易企業(yè)、跨境電商賣(mài)家、海外采購(gòu)商以及首次出口的客戶(hù)來(lái)說(shuō),貨物數(shù)量不足一個(gè)整柜(FCL)時(shí),**海運(yùn)拼箱(LCL,Less than Container Load)**是最經(jīng)濟(jì)、最靈活的國(guó)際運(yùn)輸方式之一。很...
鑫漢物流的頭像-鑫漢物流廣州鑫漢物流15天前
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墨西哥鐵路貨運(yùn)的實(shí)操現(xiàn)實(shí):滯留不在海上,而在編組站里

墨西哥鐵路貨運(yùn)的實(shí)操現(xiàn)實(shí):滯留不在海上,而在編組站里-鑫漢物流
鐵路貨運(yùn)(KCSM)丟箱?如何通過(guò)OEA認(rèn)證鎖定倉(cāng)位并降低查驗(yàn)率墨西哥鐵路貨運(yùn)的實(shí)操現(xiàn)實(shí):滯留不在海上,而在編組站里一、先說(shuō)清楚:KCSM的'丟箱'到底是什么客戶(hù)打電話來(lái)說(shuō)'箱子丟了'——99%的情況...
鑫漢物流的頭像-鑫漢物流廣州鑫漢物流49天前
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