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廣州物流,#FBA頭程,#全鏈路供應(yīng)鏈,#歐美專(zhuān)線,#危險(xiǎn)品合規(guī),#海外倉(cāng)一件代發(fā),#跨境物流方案,#特種柜運(yùn)輸,#退貨換標(biāo),#海運(yùn)拼箱,#供應(yīng)鏈優(yōu)化,#鋰電池出口,#日本專(zhuān)線小包,#保稅倉(cāng)服務(wù),#門(mén)到門(mén)全追蹤
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評(píng)論
To 跨境電商賣(mài)家:一份為您“優(yōu)化15%+頭程成本”的可驗(yàn)證方案
To 跨境電商賣(mài)家:一份為您“優(yōu)化15%+頭程成本”的可驗(yàn)證方案去年夏天,一位在廣州白云區(qū)做家居用品的亞馬遜賣(mài)家李總,給我們發(fā)來(lái)一份他過(guò)去一年的物流賬單,附帶一句話:“如果你們真能省15%,...
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鋰電池、香水、消毒液… 從白云機(jī)場(chǎng)起飛:我們?nèi)绾味x“合規(guī)出口”的新標(biāo)準(zhǔn)
在廣州白云機(jī)場(chǎng)貨站,每天都有價(jià)值數(shù)百萬(wàn)的危險(xiǎn)品等待起飛。去年,一批鋰電池在裝機(jī)前最后一刻被攔下,原因是其中一塊電池的“荷電狀態(tài)”證明文件,使用了上一版的格式模板。就是這一行字,讓整...
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當(dāng)您收到“低至$X/CBM”報(bào)價(jià)時(shí),應(yīng)該問(wèn)的7個(gè)問(wèn)題
當(dāng)您收到“低至$X/CBM”報(bào)價(jià)時(shí),應(yīng)該問(wèn)的7個(gè)問(wèn)題去年11月,一位客戶將一份“廣州-漢堡鐵路拼箱,$1050/CBM”的報(bào)價(jià)單發(fā)給我們,問(wèn):“為什么你們做不到這個(gè)價(jià)格?”一個(gè)月后,這位客戶重新找到...
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當(dāng)一件3.8噸的“藝術(shù)品”要出口:我們?nèi)绾沃匦露x“超大件物流”
?廣州番禺,一個(gè)不起眼的廠房里,一件高4.2米、重3.8噸的不銹鋼雕塑即將啟程前往瑞士。藝術(shù)家只說(shuō)了兩句話:“這是參展作品,不能有絲毫刮痕。下個(gè)月15號(hào)必須掛進(jìn)博物館。”這不是運(yùn)輸,這是一...
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廣州5000㎡保稅倉(cāng):在旺季風(fēng)暴中,搭建您的“供應(yīng)鏈防波堤”
?去年“黑五”前兩周,一家主營(yíng)智能家居的跨境電商客戶,在海外倉(cāng)的1200件爆款產(chǎn)品,因物流延誤堵在港口。他們的亞馬遜庫(kù)存三天后即將斷貨,預(yù)計(jì)損失超過(guò)80萬(wàn)美元。我們接到電話時(shí),客戶的聲音...
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艙位,是談下來(lái)的,還是“長(zhǎng)”出來(lái)的?一位莊家的坦白
?“王總,下周的艙位,真的沒(méi)了。”去年10月,我對(duì)著電話,拒絕了合作三年的客戶。那一刻,我比他還難受。因?yàn)槲抑溃幸慌洠仨氃?5號(hào)前抵達(dá)洛杉磯,否則將面臨數(shù)萬(wàn)美金的違約金。我沒(méi)...
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化妝品“出海”通關(guān)記:一份被海關(guān)退回的MSDS,與我們的“合規(guī)重建”
化妝品“出海”通關(guān)記:一份被海關(guān)退回的MSDS,與我們的“合規(guī)重建”2023年7月,一批價(jià)值20萬(wàn)美元的口紅,在即將從廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛前8小時(shí),被海關(guān)攔截。退單理由是:MSDS(物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表)中...
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小包裹的大航海:門(mén)到門(mén)的“最后一米”真相
小包裹的大航海:門(mén)到門(mén)的“最后一米”真相“門(mén)到門(mén),全程追蹤。” 這句承諾,是廣州到日本專(zhuān)線小包賣(mài)家最常聽(tīng)到的話。但現(xiàn)實(shí)是,一位賣(mài)家在追蹤系統(tǒng)上看到“已送達(dá)”后,收到了日本買(mǎi)家的郵件...
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從“物流”到“供應(yīng)鏈”:一次全鏈條優(yōu)化的價(jià)值解剖
?去年,一家總部在廣州的智能家電公司,計(jì)劃在歐洲市場(chǎng)推出新品。他們的德國(guó)負(fù)責(zé)人告訴我:“我們需要的不是海運(yùn)價(jià)格,而是一個(gè)答案——如何用最優(yōu)成本,保證歐洲6國(guó)2000家零售店在兩周內(nèi)完成...
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廣州至美國(guó)FBA海運(yùn)快線,18天入倉(cāng),我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)“極限”時(shí)效?
廣州至美國(guó)FBA海運(yùn)快線,18天入倉(cāng),我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)“極限”時(shí)效?“美森快船號(hào)稱(chēng)18天,為什么我的貨總要25天甚至更久?”這是去年一個(gè)做藍(lán)牙耳機(jī)的廣州亞馬遜賣(mài)家陳先生的原話。當(dāng)我們第一次在琶...
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