趕工期補(bǔ)庫(kù)存?中國(guó)→阿富汗全境鐵路運(yùn)輸,比市場(chǎng)快5天,軌跡實(shí)時(shí)可查
中國(guó)到新喀里多尼亞怎么發(fā)貨?揭秘南太偏遠(yuǎn)島國(guó)的清關(guān)與派送難題
新喀里多尼亞TGC消費(fèi)稅詳解:別再被貨代用“法國(guó)VAT”忽悠了!
很多做南太物流的朋友,一聽到新喀里多尼亞(New Caledonia)要收稅,第一反應(yīng)就是:“哦,那是法國(guó)海外省,收20%的VAT(增值稅)吧?”大錯(cuò)特錯(cuò)!如果你用法國(guó)本土的VAT稅率去核算成本,或者貨...
開曼群島拼柜遇到查驗(yàn)怎么辦?巴拿馬中轉(zhuǎn)拆柜全流程+海關(guān)查貨常見原因及補(bǔ)救方案
在開曼群島海運(yùn)拼柜(LCL)的旅途中,最令外貿(mào)人聞風(fēng)喪膽的兩個(gè)詞莫過(guò)于:“查驗(yàn)”和“扣貨”。相比于直航到港,開曼航線必經(jīng)的巴拿馬科隆港(Colon)中轉(zhuǎn)拆柜環(huán)節(jié),是風(fēng)險(xiǎn)的高發(fā)地。很多客戶遇...
國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)哪個(gè)劃算?廣州發(fā)貨到美國(guó)時(shí)效與成本深度對(duì)比
貨代報(bào)價(jià),空運(yùn)報(bào)“18元/KG”,海運(yùn)報(bào)“1.5元/KG”。你要是真信了,那就準(zhǔn)備交智商稅吧。真實(shí)成本構(gòu)成對(duì)比表:費(fèi)用項(xiàng)目國(guó)際空運(yùn) (Air Freight)國(guó)際海運(yùn) (Sea Freight)計(jì)費(fèi)方式取大值:體積重(1:...
危險(xiǎn)品拼箱(LCL DG)全解析:哪些危險(xiǎn)品能混裝?哪些屬于“死對(duì)頭”?
在危險(xiǎn)品海運(yùn)中,拼箱(LCL DG)是中小外貿(mào)企業(yè)最常用的出運(yùn)方式。但由于危險(xiǎn)品具有易燃、腐蝕、毒害等特性,“錯(cuò)誤的混裝”不僅僅是罰款問(wèn)題,更可能引發(fā)劇烈的化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。俗話...
馬爾代夫貨代海運(yùn)清關(guān)太難?別讓“上帝視角的美景”變成“海關(guān)倉(cāng)庫(kù)的噩夢(mèng)”
提到馬爾代夫,你的腦海里浮現(xiàn)的是什么?是那一抹透亮如鏡的蒂芙尼藍(lán),是水上飛機(jī)掠過(guò)印度洋的轟鳴,還是一島一酒店的極致奢華?但對(duì)于我們這些做外貿(mào)、開民宿、承包酒店工程,甚至只是想給島上...
中國(guó)到澳大利亞DDP物流時(shí)效詳解:門到門運(yùn)輸需要多久?
隨著中國(guó)與澳大利亞貿(mào)易往來(lái)日益頻繁,越來(lái)越多的企業(yè)選擇DDP(Delivered Duty Paid,完稅后交貨)物流服務(wù),將貨物直接運(yùn)輸?shù)桨拇罄麃喛蛻糁付ǖ刂贰?duì)于進(jìn)口商和跨境電商賣家來(lái)說(shuō),最關(guān)心的問(wèn)...
如何降低國(guó)際物流運(yùn)輸成本?8個(gè)幫助進(jìn)口商節(jié)省運(yùn)費(fèi)的方法
國(guó)際物流成本直接影響產(chǎn)品利潤(rùn)。無(wú)論您是第一次從中國(guó)進(jìn)口,還是長(zhǎng)期采購(gòu)中國(guó)商品,合理控制運(yùn)輸費(fèi)用都能提升競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)上,很多企業(yè)并不是因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)太高,而是沒有選擇合適的物流方案。本文將...
集運(yùn)美國(guó)食品專線靠譜嗎?零食、茶葉、中藥可以寄美國(guó)嗎?
很多海外華人、留學(xué)生以及美國(guó)消費(fèi)者喜歡從國(guó)內(nèi)購(gòu)買零食、茶葉、中藥材、調(diào)味品等中國(guó)特色食品。然而,不少人擔(dān)心:食品可以寄美國(guó)嗎?會(huì)不會(huì)被海關(guān)扣留?食品專線靠譜嗎?答案是:可以寄,但需...






